За долгие годы существования «Мерседес» модель G-класса стала по-настоящему культовой, крепко завоевавшей миллионы поклонников во всем мире. Компания несколько раз планировала прекратить выпуск этого автомобиля, но его популярность настолько высока, что такие решения постоянно откладывались. Произошло это и в очередной раз: вместо того, чтобы разрабатывать новые модели автомобилей, компания решила сделать рестайлинг давно знакомой, любимой и хорошо продаваемой модели G-класса.
Внешне кузов авто не будет отличаться от прежнего выпуска, и здесь нет ничего удивительного, так как именно в этом заключается основная концепция новой модели – сохранить культовый классический облик, но по-своему неповторимый. Те же угловатые, почти примитивные внешние панели, плоские лобовое и боковые стекла с очень малым наклоном…
Однако в конструктивном отношении главным его отличием от старого является интегрированная алюминиевая рама, пришедшая на смену применяющейся сейчас стальной. Ряд деталей силового каркаса и внешних панелей также заменены на алюминиевые. Это позволило снизить снаряженную массу кузова более чем на 200 кг, что немаловажно даже для автомобилей такого класса. Как и экстерьер, внутреннее оснащение и интерьер салона подверглись наименьшим изменениям. Двухцветная кожа designo на сиденьях, вставки из канадского ясеня или ореха на «торпеде», консоли и дверных панелях, мультимедийная система высшего класса – далеко не полный список отличий от серийной версии.
