Иногда случается так, что вы купили авто, а только постфактум узнали стоимость его обслуживания и ощутили на себе тяготы таких расходов. Чтобы вы не попали в такую «историю» мы выяснили, сколько придется потратить на содержание автомобиля в год.
Разобраться в деталях нам помог генеральный директор автомобильного агентства MAYORCARS Николай Майор.
Итак, рассмотрим наиболее популярные автомобили бизнес и премиум класса. Как правило, траты включают в себя расходы на топливо, страховку, техническое обслуживание и транспортный налог. Для нашего подсчета мы берем усредненные цифры пробега – примерно 25 тыс. км в год.
Land Rover Range Rover 5.0 Vogue SE (510 л.с.)
Стоимость обслуживания внедорожника в первый год составит примерно 738 тыс. руб. Из них транспортный налог составляет 153 тыс. руб., средняя стоимость КАСКО – 419 тыс. руб., ОСАГО – 11 тыс. руб., а топливо обойдется нам в 124 тыс. руб. На вторичном рынке его цена падает на 1,346 млн руб. Чтобы понимать ущерб, стоимость автомобиля – 7, 76 млн руб.
Чуть подробнее про техническое обслуживание:
- стоимость на пробег от 13 до 26 000 км составляет 14 850 руб., включает в себя замену масла, масляного фильтра, салонного фильтра, а так же проверки и диагностики в соответствии с контрольным листом завода-изготовителя;
- на 104 000 км в работу добавляется воздушный фильтр двигателя, стоимость ТО составит 18 850 руб.;
- на 130 000 км нас ожидает замена приводных ремней навесного оборудования двигателя. Стоимость его 32,5 тыс. руб. Далее согласно регламенту завода-изготовителя каждые 130 000 км либо раз в 7 лет необходимо проходить аналогичные процедуры в сервисе.
Всего за 5 лет: 3 051 576 (610 315 Р/год или 24,4 Р/км).
BMW X5 M50d Базовая (381 л.с.)
Стоимость обслуживания в первый год владения составит примерно 408 тыс. руб. Из них транспортный налог составляет 86 тыс. руб., средняя стоимость КАСКО – 254 тыс. руб., ОСАГО – 11 тыс. руб., топливо – 60 тыс. руб. за год. Потеря стоимости автомобиля на вторичке составит 671 тыс. руб. при цене от 4, 98 млн руб.
Стоимость технического обслуживания каждые 15 000 км составляет 15 тыс. руб., включает в себя замену масла, топливного, масляного, салонного и воздушного фильтров.
Всего за 5 лет: 1 739 481 Р (347 896 Р/год или 13.92 Р/км).
Audi Q7 3.0 TDI quattro AT Базовая (249 л.с.)
Стоимость его обслуживания в первый год владения составит примерно 292 тыс. руб., из них транспортный налог составляет 28 тыс. руб., средняя стоимость КАСКО – 222 тыс. руб., ОСАГО – фиксированные 11 тыс., а топливо – 31 тыс. руб. за год.
Дизель и низкий расход за счет грамотного конструирования двигателя делает Q7 дорогим авто, но всё же самым экономным в своем классе по содержанию. На вторичке авто потеряет всего 648 тыс. руб. Первоначальная цена от 3,8 млн руб.
Техническое обслуживание:
— техническое обслуживание на каждые 15, 30, 45, 75, 90 и 105 тыс. км составит 13,7 тыс. руб., включает в себя замену масла, масляного фильтра и салонного фильтра;
— каждые 60, 120 и последующие тыс. км стоимость технического обслуживания составит 33,7 тыс. руб. и включает в себя замену масла, масляного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозной жидкости.
Всего за 5 лет: 1 251 324 Р (250 264 Р/год или 10 Р/км).
Mercedes-Benz G-Класс 5-дв. G 63 AMG (571 л.с.)
Стоимость содержания легендарного «Гелика» выйдет минимум в 926 тыс. руб., из них транспортный налог 257 тыс. руб., средняя стоимость КАСКО – 534 тыс. руб., ОСАГО – те же 11 тыс. руб., топливо в 124 тыс. руб. При этом потеря стоимости автомобиля составит 1,843 млн руб. при первоначальной цене 10 млн руб.
Техническое обслуживание:
- техническое обслуживание на 15, 45, 75, 105 тыс. км составит 42,69 тыс. руб., при этом будет осуществлена замена масла в двигателе, масляного фильтра, свечей зажигания, воздушного и салонного фильтра, тормозной жидкости;
- на пробеге 30, 60, 90, 120 тыс. км добавляются работы по замене масла и фильтра в автоматической коробке передач и замена топливного фильтра. Стоимость такого технического обслуживания составит 53 690 руб.
За 5 лет: 4 356 964 Р (871 792 Р/год или 35 Р/км).
Porsche Cayenne Turbo 4.8 AT (520 л.с.)
Цена содержания 520 немецких коней концерна Volkswagen Group в первый год владения составит 870 тыс. руб. Также сюда считаем транспортный налог в 156 тыс. руб., среднюю стоимость КАСКО – 587 тыс. руб. Заправим мы Cayenne всего на 115 тыс. руб. за год. В цене «Порш» теряет 1,062 млн руб. от первоначальной стоимости 8,9 млн.
Техническое обслуживание:
- техническое обслуживание на 15 тыс. км составит 19,5 тыс. руб., включает в себя замену моторного масла и масляного фильтра, такой же процесс ожидает на 45, 75 и 105 тыс. км;
- на 30 и 90 тяс. км владельца ожидает малое техническое обслуживание, которое обойдется в 20 112 руб.;
- на 60 и 120 тыс. км ТО будет стоить 26 500 руб.
Всего за 5 лет: 3 866 318 Р (773 264 Р/год или 31 Р/км).
Toyota Land Cruiser 200 4.6 AT Элеганс (309 л.с.)
Стоимость обслуживания в первый год владения составит 495 тыс. руб., из них транспортный налог 70 тыс. руб., средняя стоимость КАСКО – 290 тыс. руб., ОСАГО – без изменений, топливо – 125 тыс. руб. за год. Потеря стоимости автомобиля составит 473 тыс. руб. от стоимости примерно 4,2 млн. Это гораздо меньше, чем у всех наших рассмотренных конкурентов. Land Cruiser – тот автомобиль, который не падает в цене на вторичке как, например, немцы.
Техническое обслуживание:
- затраты на обслуживание каждые 10 тыс. км составляют 13,5 тыс. руб., включает в себя замену масляного фильтра двигателя, салонного фильтра, моторного масла, воздушного фильтра и топливного фильтра. Такая же стоимость ТО ожидает владельца на 20 и 30 тыс. км.
- при пробеге 40000 км к списку добавляются замена масла переднего и заднего дифференциала, замена тормозной жидкости, масла раздаточной коробки, а так же жидкостей автоматической трансмиссии и гидроусилителя руля. Тут уже стоимость возрастает до 28,5 руб. Такие траты ждут владельца каждые последующие 40 тыс. км.
Всего за 5 лет: 2 326 406 Р (465 281 Р/год или 18,6 Р/км).
