На 87-ом шоу в Женеве автопроизводители представили как главные новинки и премьеры серийных авто, так и прототипы машин будущего. Последние вызвали особенно много вопросов у публики. 

Женевский автосалон входит в пятерку ведущих мировых автомобильных шоу. Секрет его успеха заключается в сочетании двух важных факторов. Во-первых, нейтральность места проведения (в Швейцарии нет собственного производителя автомобилей), это означает, что всем участники выставляются «на равных». Во-вторых, шоу проходит в самом сердце Европы, встречая своих гостей каждый год весной, то есть с началом сезона продаж.

Учитывая масштаб выставки, поклонникам роскошных автомобилей будет трудно решить, куда вложить деньги. Geometria спешит на помощь и составляет для вас подборку из 10 наиболее оригинальных новинок, которые точно вызовут резонанс.

• MERCEDES-AMG GT CONCEPT

Mercedes-AMG создали проект прямого конкурента Porsche Panamera. Четырехдверный купе с полным приводом оснащен 4.0-литровым двигателем V8 и электромотором, которые в сумме дают 816 л.с. Данная система ускоряет автомобиль от 0 до 100 км/ч менее, чем за 3 секунды. Ждать появления машины на рынке долго не придется: уже в следующем году модель станет доступной для всех желающих «раскошелиться».

• PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

Новая спроектированная вариация универсала на базе спортивного седана Panamera. Багажник стал вместительнее на 20 л (520 л), а конфигурация сидений теперь 4+1, то есть на заднем ряду стало возможным сесть втроем. Новая модель отлично подходит для повседневного или семейного использования при этом качество спортивной езды осталось прежним.

• BMW 8-SERIES CONCEPT

Баварский производитель наконец-то выпускает на ринг главного конкурента для Mercedes-Benz S-Class Coupe. Прежде у BMW не было двухдверного купе премиум-класса, а теперь есть. Оснащаться первенец нового поколения 8-серии будет 326-сильным бензиновым мотором в версии 840i Coupe. По предварительной информации, немцы готовят еще 3 модели новой генерации 8-серии: двухдверный BMW 8-Series Coupe выйдет на рынок в 2018 году, затем в 2019 году представят кабриолет BMW 8-Series Convertible, а четырехдверный BMW 8-Series Gran Coupe обещает появиться уже в 2020 году. Баварцы подходят к работе систематически и заботятся о том, чтобы фанатам шикарных авто не приходилось долго ждать.

• BENTLEY EXP 12 SPEED 6Е

Роскошная британская марка удивила присутствующих новым концепт-каром. Родстер с электрическим двигателем способен развивать скорость 320 км/ч и преодолевать расстояние в 500 км на одном заряде батарей. Новинка объявляет о продолжении процесса электрификации Bentley, начиная с 2018 года.

• AUDI Q8 SPORT CONCEPT

Подобную модель от марки ждут уже давно. Кроссовер имеет 3.0-литровый двигатель V6 в сочетании с гибридным приводом и электрокомпрессором, что на выходе дает 476 л.с и разгон за 4.7 секунды до сотни. Новинка от Audi заполнит нишу автомобилей, сочетающих в себе признаки купе и внедорожника, где уже давно расположились BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Ожидается, что серийный Audi Q8 будет представлен в 2018 году.

• Range Rover Velar

Velar — четвертая модель семейства Range Rover, которая находится между Evoque и Range Rover Sport. Новинка аналогична другому британскому кроссовер — Jaguar F-Pace. Здесь использована та же платформа, да и двигатель у них один. Главной особенностью экстерьера стали выезжающие дверные ручки — деталь, о которой еще долго будут спорить, учитывая переменчивый российский климат. Автомобили уже продаются. Начальная стоимость Velar со 180-сильным 2,0-литровым дизелем стартует от 3,8 млн рублей за базовую комплектацию.

• ALFA ROMEO STELVIO

Первый внедорожник компании. Внешний вид автомобиля имеет узнаваемый дизайн марки: агрессивные фары, пышный капот, дутые поверхности крыльев и дверей, огромные вырезы колесных арок. Новинка станет достойным бюджетным конкурентом Maserati Levante. Осенью 2017 году, вероятно, кроссовер смогут оценить и российские автолюбители. Несмотря на низкую популярность Alfa Romeo в России, фантастический дизайн произведет впечатление даже на снобов.

• Nissan Qashqai

Далее речь пойдет об одной из самых популярных машин в России. Чтобы как-то отпраздновать 10-летний юбилей Qashqai, Nissan сделали рестайлинг автомобиля специально для своих поклонников. Впрочем, обновления чуть заметны: оптика спереди и сзади, а также кое-какие изменения в салоне. Ожидать усовершенствованную красотку можно уже в следующем году, когда сборку Qashqai наладят на заводе в Санкт-Петербурге.

• Volkswagen Arteon

Volkswagen представил совершенно новый Arteon на Женевском шоу в этом году — премиальный седан, который стал интерпретацией и в итоге заменой Passat CC. Будучи флагманом линейки VW, модель будет доступна с новейшими высокотехнологичными функциями безопасности. «Новинка предлагает отличное соотношение цены и качества», — заявил Герберт Дисс, председатель правления бренда Volkswagen. Ожидается, что Arteon окажется на рынке в следующем году в качестве модели 2019 года.

• KIA STINGER

Stinger — представитель класса гран-туризмо. В основном для сравнения себя с немецкими и японскими конкурентами Kia использовали купе BMW 4-Series. Скорее всего, именно поэтому модель имеет очень низкую посадку сидений, как это принято в купе. Новинка едва ли не первый автомобиль из Кореи, который не вписывается в общепринятую шкалу об авто из Кореи. О перспективах выхода Stinger на российский рынок говорить пока рано. Если корейский спорт седан и доберется до России, то не раньше середины 2018 года, а будет ли он востребован – зависит от цены .

Это были 10 наиболее крутых новинок автоиндустрии. Как мы видим, производители премиальных автомобилей переходят на электродвигатели, что несомненно ни может не радовать, а производители бюджетных марок стараются не отставать не только в технических характеристиках, но и создают в последние годы машины, которые привлекают наше внимание оригинальностью форм и необычностью дизайна.

Виктор Лысанов

Запись 10 самых ожидаемых новинок Женевского автосалона впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

• Вслед за Mercedes-Maybach S‑Класса и кабриолетом S 650 G‑Класс с открытым верхом становится первым внедорожником суббренда Mercedes-Maybach
• Лимитированная серия из 99 автомобилей
• Мощный двигатель V12, портальные мосты, матерчатый складной верх с электроприводом и эксклюзивной отделкой задней части кузова

Штутгарт.  G-Класс в совершенно новом облике: Mercedes-Maybach воплощает в G 650 Landaulet* (ландоле) новый шедевр автомобилестроения. Вслед за Mercedes-Maybach S‑Класса и кабриолетом S 650 G‑Класс с открытым верхом становится первым внедорожником суббренда Mercedes-Maybach. Необыкновенный ландоле G 650 следует за не менее эффектными моделями AMG G 63 6×6 и G 500 4×4². Оснащенный мощным двигателем V12, портальными мостами, матерчатым складным верхом с электроприводом и эксклюзивной отделкой задней части кузова, внедорожник лимитированной до 99 единиц версии исполняет пожелания особо требовательных клиентов. Ландоле Mercedes‑Maybach G 650 предлагает самый эксклюзивный способ совершения стильных поездок под открытым небом.

Творений, достойных использования превосходной степени, и важных вех в истории G‑Класса предостаточно. Новым Mercedes-Maybach G 650 Landaulet икона бездорожья доказывает, что понятие эксклюзивной роскоши можно поднять на новый уровень. Более того: культовый автомобиль на базе внедорожника находит себя в новом воплощении и снова демонстрирует, какой еще потенциал скрывается в классическом G-Классе, выпускаемом с 1979 года.

«Имя Maybach восходит к самым истокам автомобилестроения. Оно воплощает в себе высочайшую роскошь, объединяющую традиции и высокие технологии. В 2015 году наш суббренд Mercedes-Maybach открыл новую главу в истории автомобилей представительского класса. С того времени было продано более 15 000 автомобилей Mercedes-Maybach. Таким образом, каждым десятым проданным автомобилем в сегменте S‑Класса стал Mercedes-Maybach. А теперь наш модельный ряд Mercedes-Maybach пополнил самый знаковый и престижный внедорожник в мире — Mercedes-Maybach G‑Класс Landaulet. Пятой моделью после седана, кабриолета S‑Класса, Pullman и шоукара Mercedes-Maybach Vision 6 мы подчеркиваем значимость суббренда Mercedes-Maybach для семейства марки Mercedes», — отметил д-р Йенс Тимер, руководитель отдела маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Длина 5345 мм, колесная база 3428 мм, высота 2235 мм, почти полуметровый дорожный просвет и при этом большая вместительность и комфорт для четырех пассажиров: ландоле G 650 превосходит все стандарты. Таким образом, этот экстравертированный G‑Класс представляет собой уникальное сочетание роскошного седана и внедорожника. В то время как водитель и передний пассажир размещаются под закрытой крышей, задние пассажиры могут наслаждаться максимальным комфортом: при нажатии кнопки большой складной верх откидывается с помощью электропривода и открывает вид на голубое небо. Задние пассажиры наслаждаются великолепным видом на открытое пространство со своих раздельных сидений. Стеклянная перегородка с электроприводом отделяет заднюю часть автомобиля от передней, при этом стекло перегородки можно затемнить или сделать прозрачным, нажав на кнопку.

Первоклассные сиденья с опорой для икр и положением полулёжа

Благодаря увеличенной на 578 мм колесной базе пассажиры в Mercedes-Maybach G 650 Landaulet могут насладиться большой свободой действий. В сочетании с первоклассными задними сиденьями из S‑Класса комфорт и вместительность для задних пассажиров значительно увеличиваются: электрически регулируемые в разных направлениях раздельные сиденья можно легко установить в положении полулёжа. Активные мультиконтурные сиденья с функцией массажа ENERGIZING обеспечивают высокий комфорт и превосходную боковую поддержку благодаря надуваемым воздушным камерам. Различные режимы работы функции массажа улучшают самочувствие по принципу тёплого расслабляющего массажа с эффектом разогретых камней. Свободно регулируемые по длине и наклону опоры для икр дополняют концепцию задних сидений.

Другие элементы оборудования G 650 Landaulet также не оставят невыполненным ни одно желание. Чтобы задние пассажиры смогли насладиться комфортом, между раздельными сиденьями интегрирована большая бизнес-консоль с термоподстаканниками. Они дают возможность охлаждения или подогрева напитков, сохраняя такую температуру в течение длительного времени. Элементы управления для поднимания или опускания стеклянной перегородки находятся за подстаканниками. В центральной консоли спрятаны два столика, которые, как и в случае самолётного сиденья, легко выдвигаются и раскладываются вручную. Чтобы за столиками можно было комфортно писать или класть на них планшеты и ноутбуки, их столешницы имеют вставки из кожи.

Индивидуальные развлекательные возможности с двумя мониторами для задних пассажиров

Перед подстаканниками находится панель управления климат-контролем для задних пассажиров. Выше расположена панель „G‑Cockpit“, выполненная в стиле приборной панели для водителя: на центральной консоли по середине расположены три характерные клавиши. Но они не служат для включения блокировок трех дифференциалов: одна клавиша включает внутрисалонное освещение, две другие поднимают и опускают складной верх. К приборной панели „G‑Cockpit“ в задней части салона также относятся два перчаточных ящика и поручни, типичные для G‑Класса. На поперечине, вмещающей стеклянную перегородку, расположены два медиа-дисплея высокого разрешения диагональю 25,4 см (10 дюймов) для индивидуальной развлекательной системы.

Двухцветная обивка designo в четырех цветовых вариантах

Роскошный и изысканный характер ландоле подчеркивается высококачественной обивкой Designo с ромбовидной прострочкой, которая всегда выполняется в двух цветах и доступна в четырех цветовых вариантах. Клиент может выбрать между тремя различными цветами складного верха и четырьмя привлекательными цветами кузова designo, в том числе и в матовом исполнении. Шильдики „V12 BITURBO“ на передних крыльях указывают на венец моторостроения – 12-цилиндровый двигатель. Хромированную решетку радиатора украшает хромированная двойная ламель.

На закраинах обода легкосплавных дисков с керамической полировкой размером 55,9 см (22 дюйма) с дизайном «5 двойных спиц» нанесены эксклюзивные надписи „LANDAULET“. Выдвижные подножки с электроприводом облегчают посадку в автомобиль. К другим эксклюзивным элементами дизайна экстерьера относятся: противоподкатная защита спереди и сзади, крупные расширители колесных арок из настоящего карбона, а также установленное сзади с правой стороны запасное колесо с интегрированным кронштейном для третьего стоп-сигнала.

Портальные мосты и шины размера 325/55 R 22

Как известно, икона бездорожья G-Класс постоянно открывает новые горизонты: в отличие от предыдущих ландоле, построенных на базе представительских седанов, Mercedes-Maybach G 650 Landaulet позволяет получать незабываемые ощущения и за пределами дорог с твердым покрытием. Знакомые по AMG G 63 6×6 и G 500 4×4² портальные мосты создают внушительный дорожный просвет в 450 мм, благодаря которому «гелендеваген» с открытым верхом успешно выполняет экстремальные задачи. В отличие от традиционных неразрезных мостов колёса здесь располагаются не на уровне центральной оси моста, а устанавливаются гораздо ниже на колёсных редукторах из-за применения трансмиссии портальной конструкции.

Шины размера 325/55 R 22 создают идеальную базу для прекрасных ходовых качеств как на дорогах, так и за их пределами. Разумеется, и на новейшем «G-Классе» присутствуют дифференциалы со 100-процентной блокировкой, а также понижающая передача в раздаточной коробке. Сочетание уникальных в сегменте внедорожников технологий полного привода выделяет G 650 Landaulet из всей массы автомобилей 4×4.

Высокий запас тягового усилия обеспечивает самый мощный из доступных двигателей – разработанный Mercedes-AMG битурбированный двигатель V12 с максимальной мощностью 463 кВт (630 л.с.) и максимальным крутящим моментом 1000 Н∙м.

Знаменитые ландоле из Штутгарта выпускаются уже более 100 лет

Ландоле имеют богатую историю у автопроизводителя из Штутгарта: еще в 1910 году автомобиль Benz 25/45 PS представлял этот особый класс. Другими известными примерами этого эксклюзивного типа являются Mercedes-Benz 300 d Landaulet (1960), Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (1964) и Maybach Landaulet (2008).

Лимитированная серия из 99 автомобилей, выход на рынок осенью 2017 года

Как и все остальные варианты G-Класса, Mercedes-Maybach G 650 Landaulet также производится на заводе Magna Steyr в Граце (Австрия). Мировая премьера и начало продаж четырехместного автомобиля с открытым верхом состоится на Женевском автосалоне в марте 2017 года. Выход на рынок лимитированной серии из 99 автомобилей начнется осенью.

Запись Новый Mercedes-Maybach G 650 Landaulet впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Вслед за самым интеллектуальным в мире седаном бизнес-класса, универсалом и All Terrain семейство E-Класса пополнило и купе. «Своими ясными и эстетичными формами наш новый E-Класс купе в равной степени апеллирует и к разуму, и к сердцу. Он объединяет современную роскошь, маневренную спортивность и высокие технологии в одухотворённую автомобильную индивидуальность, дарящую эксклюзивное и изысканное удовольствие от вождения“, — говорит проф. д-р Томас Вебер, член Совета директоров концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars.

Технически созданное на базе седана, спортивно-эксклюзивное купе определяет следующий шаг в развитии языка дизайна  Mercedes-Benz. Новое купе своими превосходными пропорциями передаёт классический дизайн с использованием чувственных форм. Темпераментный (hot) и хладнокровный (cool) одновременно, язык форм олицетворяет красоту и элегантность и подчёркивает спортивно-роскошную индивидуальность купе.

Эффектная передняя часть кузова с глубоко посаженной спортивной решёткой радиатора, длинный капот с «силовыми» рёбрами, узкое боковое остекление и мускулистая задняя часть кузова формируют типичные для Mercedes-Benz пропорции купе. Четыре безрамочных боковых стекла и отсутствие средней стойки подчёркивают динамику. Такими чёткими формами дизайн купе излучает одновременно роскошь и стиль.

Запись Новый Е-Класс купе: стильный и спортивный впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Атлетичный силуэт

Мускулистый и одновременно изящный дизайн обновленного полноразмерного кроссовера сразу же привлекает внимание. Новая трапециевидная решетка радиатора, верхняя часть которой объединена с блоком фар с интегрированными светодиодными ходовыми огнями, подчеркивает динамичный характер кроссовера. Форма задней двери и горизонтальная подштамповка на модифицированной накладке заднего бампера добавляют облику нового Highlander мощности и стати. Профиль автомобиля характеризует непрерывная линия от переднего бампера до задних фонарей. Изящные светодиодные фонари и рельефные задние крылья вместе с новыми двухцветными 19-дюймовыми колесными дисками придают Toyota Highlander законченный вид. Toyota Highlander получил три новых цветовых исполнения экстерьера: серебристый металлик, коричневый и темно-красный металлик.

Премиальный интерьер и новый уровень оснащения

Каждая деталь интерьера нового Highlander подчинена ключевому принципу – пребывание за рулем кроссовера должно быть удовольствием. Оформление интерьера выполнено с применением высококачественных материалов отделки, а варианты расцветки интерьера дополнены кожей нового коричневого оттенка. Сохранены и такие важные элементы премиального оснащения, как вентиляция сидений, электрорегулировка кресел в нескольких направлениях или мягкая контурная подсветка. По уровню оснащения новый Highlander можно по праву назвать одним из лучших в классе. Новый Toyota Highlander – уже третий автомобиль Toyota на российском рынке, обеспечивающий безопасность водителя и пассажиров интеллектуальными системами активной безопасности пакета Toyota Safety Sense. В Toyota Highlander клиентам доступны все 6 электронных систем безопасности, отлично зарекомендовавших себя на российском рынке. Инновационные технологии позволяют Toyota Highlander чувствовать себя свободно даже на узких улицах города. Благодаря 4-м камерам панорамного обзора парковка в ограниченном пространстве не вызывает затруднений. Изображение с 4-х камер при помощи компьютерной обработки трансформируется в панорамную картинку, включая вид сверху, режим «прозрачный автомобиль» и другие. При отображении виртуальных видов автомобиля обращает внимание полное отсутствие «швов» и отличный уровень детализации. Toyota Highlander идеально подходит для российских климатических условий благодаря системе трехзонного климат-контроля, дополнительному отопителю салона и пакету зимних опций. Пакет включает в себя обогрев зеркал заднего вида, подогрев передних и задних сидений, обогрев рулевого колеса, зоны покоя стеклоочистителей и другие опции. Особое внимание уделено технологиям мультимедиа, ассистентам вождения, ездовому комфорту и повышенной безопасности. Новый кроссовер оснащен мультимедийной системой Toyota Touch 2 with Go со встроенной навигацией. Система поддерживает распознавание голосовых команд, совместимость с мобильными устройствами по беспроводному каналу Wi-Fi, отрисовку карт в 3D-режиме, режим «двойного экрана» для навигации и виджетов. Водитель Toyota Highlander располагает преимуществом доступа к популярным онлайн-сервисам, таким как Google Street View®, Погода, Yandex search® и другим. Информация о дорожной ситуации предоставлена системой TomTom®. Дополнительным преимуществом стали возможность создания аккаунта my.toyota.eu непосредственно из автомобиля и бесплатное обновление карт и онлайн-сервисов в течение трех лет. В салоне нового Highlander реализовано четыре источника питания для мобильных устройств: мультимедийный разъем AUX/USB, два 2,1-амперных USB-разъема и розетка питания на 12 Вольт. Премиальная аудиосистема Hi-Fi класса JBL GreenEdge® отличается идеальным расположением каждого источника звука. 12 динамиков, входящих в систему, оптимально расположены в 10 точках интерьера, обеспечивая качество воспроизведения на уровне автомобилей более высокого сегмента.

Двигатель и трансмиссия нового поколения

Новый Toyota Highlander – первый автомобиль в линейке моделей Toyota на российском рынке с двигателем V6 объемом 3,5 литра нового поколения и 8- ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощный, экономичный и технологически продвинутый двигатель в паре с абсолютно новой 8-ступенчатой АКПП наделяет Toyota Highlander великолепными динамическими характеристиками и абсолютной уверенностью в движении. Благодаря примененным в конструкции новым инженерным решениям двигатель нового поколения обладает идеальной комбинацией мощности, экономичности и экологических характеристик. В числе наиболее значимых инноваций система комбинированного впрыска D-4S, интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой ETCS-i, новая система изменения фаз газораспределения VVT-iW. За счет применения новых разработок максимальный крутящий момент вырос на 19 Нм, а пик мощности сместился в зону более низких оборотов. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,5 литра на 100 километров. Новый шестицилиндровый двигатель полностью соответствует требованиям Евро 5. Компактная и легкая 8-ступенчатая АКП последнего поколения обладает расширенным диапазоном передаточных чисел, новым адаптивным алгоритмом работы, а также более плавными и одновременно быстрыми переключениями.

Система интеллектуального полного привода

Современные технологии позволяют водителю Toyota Highlander сохранять полный контроль над автомобилем в любой ситуации. Интегрированная система динамического управления (IDDS) обеспечивает эффективную совместную работу полного привода, системы стабилизации курсовой устойчивости и рулевого управления, гарантируя максимально уверенное движение по заданной траектории.

Запись Новый Toyota Highlander представлен в России впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Наградами конкурса EyesOn Design Awards, проходящего в рамках Североамериканского международного автосалона 2017 года, отмечаются самые заметные достижения в области автомобильного дизайна из представленных на автосалоне проектов. В жюри конкурса входят специалисты, работающие в международных автомобильных компаниях, а также заведущие кафедрами транспортного дизайна ведущих университетов по всему миру.

Пятое поколение флагманского седана LS 500, разработанное командой Lexus Design Division в Toyota City (Япония), делает его премиальным автомобилем нового поколения, символизирующим японскую культуру и ее богатые традиции. Для разработки нового LS дизайнеры Lexus решили начать все сначала, полностью изменив представление о том, как должен выглядеть флагманский седан. Главной целью было намерение превзойти все ожидания в отношении автомобиля премиум-класса.

«С помощью нового LS мы хотели произвести тот же эффект, который сопутствовал дебюту оригинальной модели LS в 1989. Мы гордимся тем, что жюри конкурса EyesOn Design 2017 по достоинству оценило наши старания и признала интерьер нового LS 500 самым лучшим»,  – отметил главный дизайнер LS Коичи Суга.

Запись Флагманский седан Lexus LS 500 получил награду EyesOn Design Awards 2017 впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Первым делом стоит определиться с направлением: куда именно вы хотите поехать? Будет ли это Европа или наша старая добрая Россия с её необъятными просторами? От этого напрямую зависит выбор автомобиля для путешествий. Итак, начнём с автомобилей первой группы:

ПОЕЗДКА ЗА ГРАНИЦУ (ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В ЕВРОПУ)

Автомобиль для путешествий в Европу должен соответствовать ряду таких критериев, как безопасность, экологичность (евростандарт выброса CO₂ в атмосферу), а также в машине не должно быть серьёзных изменений конструкции и отступлений от заводских решений, обязательно отсутствие тонировки. Как следствие, выбор падает на современные, безопасные, экономичные и вместительные машины, желательно с полным приводом. Лучше остановить выбор на моделях, которые распространены в данном регионе, чтобы не было проблем с ремонтопригодностью в случае необходимости.

Какие же это марки? Здесь нам снова придётся немного поклассифицировать, ведь все вышеупомянутые характеристики можно найти у автомобилей разных ценовых сегментов. Если вы хотите поехать в Европу на зимние праздники и при этом располагаете достаточными средствами на покупку автомобиля, то идеальным решением станут экземпляры, стоимость которых превышает 2 млн рублей. Среди них Volvo XC 90, Volvo XC 70, BMW X5, Mercedes GLS, Mercedes GLE, Mercedes GLC, Laund Rover (все марки), Kia Sorento 3, Audi Q7, Audi Q 5, Lexus GX 460, Lexus LX 570, Toyota Land Cruiser Prado 200.

Если же вы решили сделать себе подарок больше самой поездкой, нежели вложением в средство передвижения, то не беда. В среднем ценовом сегменте (модели, стоимость которых не превышает 2 млн рублей) есть очень достойные кандидаты. Например, можно рассмотреть следующие машины: Volkswagen Tiguan, Mazda CX 5, Nissan Qashqai, Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero Sport II, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV 4.

ПОЕЗДКА ПО РОССИИ

Автомобили для путешествий по нашей необъятной родине значительно отличаются от тех, на которых комфортно путешествовать по Европе. Вспомним знаменитую шутку, что в России есть две проблемы – это футбол и дороги. О дорогах и поговорим. Для того чтобы уверенно чувствовать себя на российских дорогах, лучше отдать предпочтение автомобилю, железно обладающему такими характеристиками, как выносливость, надёжная подвеска (предпочтительно простой конструкции), надёжность, ремонтопригодный двигатель, способный переваривать топливо не самого высокого качества (увы, такова жестокая реальность!); полноценный полный привод с честными блокировками.

Казалось бы, очевидным решением станут такие фавориты, как Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser, но в реальности из-за высокой цены далеко не каждый может позволить себе приобрести такой автомобиль. Что же делать? И тут на ум приходит слово «пикап». Нет, никто не принуждает тебя поехать автостопом и пикапить красивых автомобилисток с целью заставить их подвезти тебя. Речь идёт об автомобиле класса «пикап», который сам по себе является просто находкой для путешествий!

Конструкция этих машин весьма архаична и, как следствие, невероятно надёжна. Как правило, все пикапы (особенно европейского и японского производства) оснащаются дизельными силовыми агрегатами; обладают простой по конструкции подвеской и невероятно надежной электроникой. Также все машины этого класса из-за особенности конструкции до сих пор построены на полноценной раме. И в итоге мы получаем потрясающий набор характеристик:

— дизельные двигатели обеспечивают прекрасную тягу, экономичность и фантастическую надёжность;

— рама и полноценный полный привод с блокировками обеспечат прекрасную проходимость и возможность уверенно ехать по дороге с любым покрытием;

— ремонтопригодность этих автомобилей порой просто поражает и, как следствие, вас нельзя застать врасплох – запчасти на такой автомобиль найдутся практически при любых условиях.

Обычно все производители этой техники оснащают свои автомобили и механической, и полноценной автоматической коробкой передач (гидротрансформатором). Кому что больше по душе. Операциональное оснащение у всех моделей достаточно скромное, но имеет все необходимые опции: электро-стеклоподъёмники, кондиционер, датчики дождя и света, а также всевозможные регулировки (рулевой колонки и сидений) в зависимости от марки модели и комплекции. Вместительность кузова позволит взять в дорогу колоссальное количество багажа, а если при покупке автомобиля вы не поскупитесь и «разоритесь» на кунг (крышку на кузов), то ваши вещи останутся в целости и сохранности на протяжении всего пути.

Однако и на солнце есть пятна: из недостатков этого типа кузова можно отметить такие неприятные факторы, как посредственная шумоизоляция и шумный двигатель, не совсем внятное рулевое управление. Но всё же, основным недостатком является жёсткая задняя подвеска при отсутствии загрузки или частично неполной загрузки кузова.

Причина заключается в том, что конструкция задней подвески рессорная с неразрезанными мостом, как у большинства грузовиков, и рассчитана она на перевозку тяжёлых грузов (до 1200 кг). То есть, когда при движении кузов автомобиля пуст, подвеска не отрабатывает неровности на дороге должным образом, как пружинная. Зато практически не требует к себе внимания в обслуживании.

Из флагманов этого типа кузовов можно отметить такие бестселлеры, как Toyota Hilux VIII поколения. Стоимость автомобилей этой модели высокая, но при вторичной продаже автомобиль практически не теряет в цене, так что продать вашу машину вы сможете буквально почти за ту же цену, что и купили! Ну, и вдобавок комфортный салон и очень хорошее опциональное оснащение, так что данную модель для путешествий по России стоит рекомендовать однозначно!

Также стоит обратить внимание на Mitsubishi L 200 V поколения со своей знаменитой трансмиссией «Super Select». Для тех, кто любит процесс поиска, есть ещё несколько вариантов: братья-близнецы Ford Ranger и Mazda BT 500 также ни в чём не уступают своим конкурентам, а вот цена на них значительно ниже. Если же вы – поклонник европейских автомобилей, то вам стоит рассмотреть модель Volkswagen Amorok с весьма спорным 2-литровым дизельным двигателем. Почему спорным? Его стоит заправлять только качественным топливом. Из плюсов особенно стоит отметить по-европейски высокое качество сборки и материалов, а также отличное опциональное оснащение. Не стоит обходить вниманием и новинку этого года – Fiat Fullback 2016. На самом деле, эта модель не так нова, как кажется – фактически это брат-близнец Mitsubishi L 200 предыдущего поколения, который зарекомендовал себя как крайне выносливый помощник для абсолютно любых задач.

Итак, как мы убедились, рынок автомобилей располагает достаточным количеством подходящих моделей. Выбирай место, время, понравившуюся модель и вперед – галопом по Европам! Или по России – это уже свобода выбора

Запись Идеальный автомобиль для путешествий впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Следуя этой философии, на один вечер площадка, где состоялась премьера, превратилась в закрытый клуб, окутавший Wraith мощным и энергичным битом в полумраке.

Black Badge — постоянная Bespoke серия Ghost и Wraith. Rolls-Royce преобразил внешний вид и инженерную сущность этих двух культовых моделей, создав их «темных двойников».  Первые автомобили Ghost Black Badge и Wraith Black Badge будут переданы российским заказчикам уже в этом месяце.

Представляя Wraith Black Badge в Москве, Франк Тиманн (Frank Tiemann), Руководитель по корпоративным коммуникациям Rolls-Royce Motor Cars в Восточной Европе и СНГ, отметил: «Black Badge – это особое отношение к жизни. Неизведанная грань Rolls-Royce, взывающая к людям, не признающим преград на пути к мечте. Они живут на пределе и играют по-крупному. Отныне дух Black Badge поселился и в Москве, это — феноменально».

Темная эстетика новых моделей проявляется в трансформации «Духа экстаза» — она превратилась в глянцево-черную леди-вамп; окантовка решетки радиатора, отделка крышки багажника и нижних воздухозаборников, выхлопные трубы выполнены в темном металле. Более того, монограмма RR на капоте, боковой и задней части каждого Black Badge стала серебряной на черном фоне, открывая путь в альтернативную реальность мира Black Badge. Таким образом, Rolls-Royce переосмыслила легендарные символы, впустив на свободу темную сторону бренда.

В салоне Black Badge возможности оказываются безграничны. Высокотехнологичные материалы, вдохновлённые авиационным наследием Rolls-Royce, довершают дерзкую и роскошную атмосферу.

Запись Первый Wraith Black Badge прибыл в Россию впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

В Ботаническом саду Майами-Бич состоялась официальная презентация автомобиля от Джона Балдессари, на которой присутствовали сам художник, президент и главный исполнительный директор BMW North America Людвиг Вилиш и глава BMW Motorsport Йенс Марквардт.

Американский художник остался верен своей творческой манере и использовал культовую технику, ставшую его «визитной карточкой»: получился холст из минималистичных точек красного, желтого, синего, зеленого цветов. Легенда арт-сцены Лос-Анджелеса иронично обыграл использование гоночного автомобиля в качестве объекта искусства, что проявилось в профиле BMW M6 GTLM. Надпись «FAST» стала центральным художественным элементом автомобиля: увидев ее как на гоночной трассе, так и в музее, зрители сразу почувствуют внутреннюю мощь спортивного арт-кара. После премьеры новый арт-кар по традиции выступит на гоночном треке – в этот раз в легендарном состязании на выносливость «24 часа Дайтоны» 28 и 29 января 2017.

Запись Мировая премьера нового арт-кара BMW на Art Basel Miami впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Серийно устанавливаемая спортивная подвеска, а также более чуткое спортивное рулевое управление, режимы движения DYNAMIC SELECT и постоянный полный привод 4MATIC c 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G‑TRONIC обеспечивают вместе солидный комфорт при движении в сочетании с подчёркнуто спортивной маневренностью. В качестве опции предлагаются два варианта подвески с плавной регулировкой жёсткости амортизаторов: новинка DYNAMIC BODY CONTROL со стальными пружинами и уже ставшая известной многокамерная пневмоподвеска AIR BODY CONTROL. С помощью двух этих опций динамику и комфорт можно будет поднять на ещё более высокий уровень.

«Купе GLC демонстрирует ставший иконой стиля дизайн купе Mercedes-Benz и символизирует биполярность нашего бренда – быть одновременно страстным и хладнокровным (от англ. hot and cool)», отметил Горден Вагенер, шеф-дизайнер Daimler AG. «Благодаря своему языку форм, проникнутому идеей чувственной чёткости, оно идеальным образом воплощает нашу философию дизайна и отражает идею современной роскоши», добавил он.

Комбинация из многофункционального внедорожника и волнующих черт, присущих миру купе, превращается здесь в умелое сочетание эмоциональности с интеллектуальностью. При внешней своей длине 4,73 м, высоте 1,60 м и колёсной базе 2,87 м купе GLC выглядит динамично-компактным. Таким образом, купе примерно на восемь сантиметров оказывается длиннее и на четыре сантиметра ниже поистине универсального автомобиля GLC, с которым оно делит свою базовую архитектуру. Свой самобытный характер купе GLC приобретает за счёт свойственной для автомобилей купе решётки радиатора в «бриллиантовом» стиле с единственной ламелью и за счёт по-новому выполненной, ниспадающей линии крыши.

Уникальной, выделяющей данный автомобиль в его сегменте чертой является возможность дополнительно оборудовать его многокамерной, полностью пневматической подвеской AIR BODY CONTROL и электронной системой  бесступенчатого регулирования амортизаторов.

Ещё одним важным параметром, который отличает более спортивное по своему духу купе GLC от классического внедорожника GLC, является по-новому настроенное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением.

Столь же плавной – что и дизайн нового купе GLC – является его аэродинамика. Столь высокий для аэродинамики результат, наряду с обтекаемой формой кузова — это также заслуга целого множества оптимизационных решений на уровне отдельных деталей – таких, как уплотнение радиатора и фар по периметру, кольцевые жалюзи радиатора и усовершенствованная облицовка днища кузова.

Новое купе GLC будет предлагаться в восьми модификациях: покупатели смогут выбирать между четырьмя дизельными и четырьмя бензиновыми версиями, среди которых предусмотрены также гибрид типа Plug-In и высокодинамичная модель от  Mercedes-AMG.

Запись Мировая премьера купе Mercedes-Benz GLC впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.

Кульминацией мероприятия стало появление неотразимой и утонченной Полины Гагариной и долгожданной премьеры – нового GLC купе, спорткара среди среднеразмерных внедорожников, впечатляющего характерным для марки уровнем безопасности, наличием современных вспомогательных систем и своим уникальным динамичным характером.

<

>

Запись Mercedes-Benz Stars&Cars на Московском международном автомобильном салоне 2016 впервые появилась Официальный сайт журнала Exclusive Man's View.