Зимние праздники – отличное время для путешествий. Что, если для разнообразия поехать не в тёплые страны, а в соседние государства или даже по своему собственному? Но выдержит ли твой железный друг поездку или станет источником проблем в отпуске? Давайте разбираться.
Первым делом стоит определиться с направлением: куда именно вы хотите поехать? Будет ли это Европа или наша старая добрая Россия с её необъятными просторами? От этого напрямую зависит выбор автомобиля для путешествий. Итак, начнём с автомобилей первой группы:
ПОЕЗДКА ЗА ГРАНИЦУ (ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В ЕВРОПУ)
Автомобиль для путешествий в Европу должен соответствовать ряду таких критериев, как безопасность, экологичность (евростандарт выброса CO2 в атмосферу), а также в машине не должно быть серьёзных изменений конструкции и отступлений от заводских решений, обязательно отсутствие тонировки. Как следствие, выбор падает на современные, безопасные, экономичные и вместительные машины, желательно с полным приводом. Лучше остановить выбор на моделях, которые распространены в данном регионе, чтобы не было проблем с ремонтопригодностью в случае необходимости.
Какие же это марки? Здесь нам снова придётся немного поклассифицировать, ведь все вышеупомянутые характеристики можно найти у автомобилей разных ценовых сегментов. Если вы хотите поехать в Европу на зимние праздники и при этом располагаете достаточными средствами на покупку автомобиля, то идеальным решением станут экземпляры, стоимость которых превышает 2 млн рублей. Среди них Volvo XC 90, Volvo XC 70, BMW X5, Mercedes GLS, Mercedes GLE, Mercedes GLC, Laund Rover (все марки), Kia Sorento 3, Audi Q7, Audi Q 5, Lexus GX 460, Lexus LX 570, Toyota Land Cruiser Prado 200.
Если же вы решили сделать себе подарок больше самой поездкой, нежели вложением в средство передвижения, то не беда. В среднем ценовом сегменте (модели, стоимость которых не превышает 2 млн рублей) есть очень достойные кандидаты. Например, можно рассмотреть следующие машины: Volkswagen Tiguan, Mazda CX 5, Nissan Qashqai, Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero Sport II, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV 4.
ПОЕЗДКА ПО РОССИИ
Автомобили для путешествий по нашей необъятной родине значительно отличаются от тех, на которых комфортно путешествовать по Европе. Вспомним знаменитую шутку, что в России есть две проблемы – это футбол и дороги. О дорогах и поговорим. Для того чтобы уверенно чувствовать себя на российских дорогах, лучше отдать предпочтение автомобилю, железно обладающему такими характеристиками, как выносливость, надёжная подвеска (предпочтительно простой конструкции), надёжность, ремонтопригодный двигатель, способный переваривать топливо не самого высокого качества (увы, такова жестокая реальность!); полноценный полный привод с честными блокировками.
Казалось бы, очевидным решением станут такие фавориты, как Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser, но в реальности из-за высокой цены далеко не каждый может позволить себе приобрести такой автомобиль. Что же делать? И тут на ум приходит слово «пикап». Нет, никто не принуждает тебя поехать автостопом и пикапить красивых автомобилисток с целью заставить их подвезти тебя. Речь идёт об автомобиле класса «пикап», который сам по себе является просто находкой для путешествий!
Конструкция этих машин весьма архаична и, как следствие, невероятно надёжна. Как правило, все пикапы (особенно европейского и японского производства) оснащаются дизельными силовыми агрегатами; обладают простой по конструкции подвеской и невероятно надежной электроникой. Также все машины этого класса из-за особенности конструкции до сих пор построены на полноценной раме. И в итоге мы получаем потрясающий набор характеристик:
— дизельные двигатели обеспечивают прекрасную тягу, экономичность и фантастическую надёжность;
— рама и полноценный полный привод с блокировками обеспечат прекрасную проходимость и возможность уверенно ехать по дороге с любым покрытием;
— ремонтопригодность этих автомобилей порой просто поражает и, как следствие, вас нельзя застать врасплох – запчасти на такой автомобиль найдутся практически при любых условиях.
Обычно все производители этой техники оснащают свои автомобили и механической, и полноценной автоматической коробкой передач (гидротрансформатором). Кому что больше по душе. Операциональное оснащение у всех моделей достаточно скромное, но имеет все необходимые опции: электро-стеклоподъёмники, кондиционер, датчики дождя и света, а также всевозможные регулировки (рулевой колонки и сидений) в зависимости от марки модели и комплекции. Вместительность кузова позволит взять в дорогу колоссальное количество багажа, а если при покупке автомобиля вы не поскупитесь и «разоритесь» на кунг (крышку на кузов), то ваши вещи останутся в целости и сохранности на протяжении всего пути.
Однако и на солнце есть пятна: из недостатков этого типа кузова можно отметить такие неприятные факторы, как посредственная шумоизоляция и шумный двигатель, не совсем внятное рулевое управление. Но всё же, основным недостатком является жёсткая задняя подвеска при отсутствии загрузки или частично неполной загрузки кузова.
Причина заключается в том, что конструкция задней подвески рессорная с неразрезанными мостом, как у большинства грузовиков, и рассчитана она на перевозку тяжёлых грузов (до 1200 кг). То есть, когда при движении кузов автомобиля пуст, подвеска не отрабатывает неровности на дороге должным образом, как пружинная. Зато практически не требует к себе внимания в обслуживании.
Из флагманов этого типа кузовов можно отметить такие бестселлеры, как Toyota Hilux VIII поколения. Стоимость автомобилей этой модели высокая, но при вторичной продаже автомобиль практически не теряет в цене, так что продать вашу машину вы сможете буквально почти за ту же цену, что и купили! Ну, и вдобавок комфортный салон и очень хорошее опциональное оснащение, так что данную модель для путешествий по России стоит рекомендовать однозначно!
Также стоит обратить внимание на Mitsubishi L 200 V поколения со своей знаменитой трансмиссией «Super Select». Для тех, кто любит процесс поиска, есть ещё несколько вариантов: братья-близнецы Ford Ranger и Mazda BT 500 также ни в чём не уступают своим конкурентам, а вот цена на них значительно ниже. Если же вы – поклонник европейских автомобилей, то вам стоит рассмотреть модель Volkswagen Amorok с весьма спорным 2-литровым дизельным двигателем. Почему спорным? Его стоит заправлять только качественным топливом. Из плюсов особенно стоит отметить по-европейски высокое качество сборки и материалов, а также отличное опциональное оснащение. Не стоит обходить вниманием и новинку этого года – Fiat Fullback 2016. На самом деле, эта модель не так нова, как кажется – фактически это брат-близнец Mitsubishi L 200 предыдущего поколения, который зарекомендовал себя как крайне выносливый помощник для абсолютно любых задач.
Итак, как мы убедились, рынок автомобилей располагает достаточным количеством подходящих моделей. Выбирай место, время, понравившуюся модель и вперед – галопом по Европам! Или по России – это уже свобода выбора 😉
